Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، صبح شنبه یکی از قطارهای خط یک مترو در مسیر جنوب به شمال، در ساعت ۷ و ۱۹ دقیقه در مسیر کهریزک به سمت تجریش بین ایستگاه‌های شهید همت و حقانی از حرکت بازماند. کارشناسان شرکت بهره‌برداری مترو در کمترین زمان ممکن برای راه‌اندازی به محل اعزام شدند. تک تک واگن‌های قطار از نظر فنی مورد بازبینی قرار گرفت و به ایستگاه همت انتقال پیدا کرد سپس مسافران از قطار پیاده شدند و سکو را ترک کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از آن قطار برای تعمیر از مسیر خط یک خارج شد و در ساعت ۸ و ۳ دقیقه خط یک دوباره کار خود را شروع کرد. در این مدت مسیر شمال به جنوب خط یک مشغول کار بود.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه نسل اول قطارهای مترو تا کنون یکسره مشغول کار هستند، افزود:« امسال ۱۳ رام و ۲ واگن قطار کرج را بازسازی اساسی کردیم و در دو ماه باقیمانده تا پایان سال ۵ رام قطار هم بازسازی اساسی می‌شوند. تعمیرات اساسی قطارها به صورت مداوم انجام می‌شوند تا توان جابه‌جایی مسافران را داشته باشند.»

در هنگام تحویل مترو از مدیریت پیشین به دوره فعلی اعلام شد که کمبود شدید قطعات در انبارهای مترو باعث شده است، روند تعمیرات با سرعت کمی روبه‌رو شود. هرمزی با اشاره به اینکه بخشی از کمبود قطعات جبران شده است، گفت:« برخی قطعات باید خریداری شوند که به روش‌های مختلف در حال تامین آن‌ها هستیم. قطعاتی که امکان ساخت داشته باشند هم با همکاری شرکت‌های دانش بنیان در حال تولید در داخل کشور هستند.»

خرید قطارهای جدید

در فاصله سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۹ تنها ۲۹۷ واگن بازسازی اساسی شده بود اما در دو سال گذشته ۲۵۱ واگن بازسازی اساسی شده است. با وجود توسعه ایستگاه‌ها، تأخیر ۷ ساله در نهایی کردن قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن مترو باعث عقب‌ماندگی در ناوگان شد. قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن مترو پس از سال‌ها با پیگیری‌های مستمر مدیریت فعلی شهرداری تهران به ثمر رسید که با الحاقات آن در متمم قرارداد، میزان واگن وارداتی مورد توافق با چین به ۷۹۱ دستگاه رسیده است. مدتی پیش مسئولان شهرداری تهران در سفر به کشور چین باتولید کننده به توافق رسیدند که در مدت ۲۳ ماه قطارها ساخته و تحویل داده شود اما با رایزنی‌های بعدی این ۲۳ ماه به ۱۳ ماه رسید و تا سال آینده اولین واگن‌ها وارد پایتخت می‌شود.

عملیات ساخت واگن ملی هم آغاز و منابع مالی آن نیز تامین شده است و مراحل اولیه ساخت اولین رام انجام گرفته و ساخت رام دوم آغاز شده است.

شبکه بزرگ مترو تهران نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر طول دارد که با ۱۵۶ ایستگاه و ۱۷۱ رام قطار فعالیت می‌کند روزانه ۲.۵ میلیون سفر در آن انجام می‌شود. کنترل این شبکه با استفاده از مجموعه دستگاه‌های الکترونیک انجام می‌شود تا حرکت و توقف همه قطارها مطابق برنامه انجام شود. از طرف دیگر باید تمام شرایط ایمنی رعایت شود زیرا بروز هر حادثه‌ای می‌تواند خسارت‌های زیادی داشته باشد. هر اختلال در این شبکه ابتدا از دیدگاه ایمنی بررسی می‌شود تا مسافران و کسانی که در ایستگاه‌ها یا سوار قطارها هستند آسیبی نبینند.

بیشتر بخوانید: آشنایی با مختصات خطوط مترو تهران

کد خبر 826034 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مدیریت شهری مترو مترو تهران حمل و نقل شهری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: مدیریت شهری مترو مترو تهران حمل و نقل شهری بازسازی اساسی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۶۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عدم رعایت نظافت عمومی مسافران سبب اختلال خط ۵ مترو شد

هادی زند، مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در گفت‌وگو با خبرنگار مهر درباره اختلال در خط ۵ مترو تهران طی روز گذشته اظهارداشت: مشکل قطارهای تندرو هنوز رفع نشده و تردد با قطارهای عادی در حال انجام است.

وی در مورد دلیل این اختلال اعلام کرد: برخی از مسافران مترو با عدم رعایت نظافت عمومی در ایستگاه، متاسفانه ته سیگارهای خود را در داخل محوطه ریخته بودند که پیمانکار نظافت ایستگاه در حرکتی اشتباه و غیر اصولی قصد سوزاندن و ازبین بردن این ته سیگار ها را داشت تا در دید مسافر نباشد.

زند گفت: این مساله متاسفانه سبب شده آتش به کابل های سیگنالینگ رسیده و موجب اختلال و قطعی آن شده است.

کد خبر 6092757 فائزه نجارزادگان

دیگر خبرها

  • حرکت دوباره مترو تهران - کرج
  • مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو 
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ متروی تهران اعلام شد
  • عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
  • ببینید | واکنش زاکانی به افشای قرارداد خرید واگن مترو از چین
  • قطارهای لوکس ایران، سفری شاهانه در انتظار شماست
  • علت اختلال خط ۵ متروی تهران مشخص شد
  • عدم رعایت نظافت عمومی سبب اختلال خط ۵ مترو شد
  • عدم رعایت نظافت عمومی مسافران سبب اختلال خط ۵ مترو شد